Autobuses lanzadera para eventos y festivales desde Tokio

Ferias, conciertos, partidos y festivales llevan a mucha gente al mismo sitio a la misma hora. Una lanzadera en autocar privado recoge a tu grupo en varios puntos, lo deja en el recinto antes de que abran las puertas y lo trae de vuelta cuando termina el último bis.

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Eventos para los que organizamos lanzaderas

Ferias comerciales y congresos en Tokyo Big Sight (Ariake) y en Makuhari Messe (Chiba).
Conciertos en pabellones y estadios de Tokio, Saitama, Kanagawa y Chiba.
Deporte: partidos de liga e internacionales, maratones y torneos por equipos.
Motor en Fuji Speedway (Shizuoka), a entre 1,5 y 2,5 horas del centro de Tokio según el tráfico.
Espectáculos de fuegos artificiales (hanabi) y fiestas locales en Tokio y alrededores.

Hora de encuentro y hora de salida

Cada punto de recogida necesita dos horas: la de encuentro, cuando los participantes deben estar allí, y la de salida, cuando arranca el autocar. Solemos recomendar entre 10 y 15 minutos de diferencia para contar al grupo y cargar bultos sin bloquear la calle. Un día de evento el autocar no puede esperar mucho a los rezagados: un solo pasajero tarde puede hacer que todos se pierdan el comienzo.

¿Un autocar por zona o recogidas sucesivas?

Te proponemos la opción que encaja con vuestro número de personas y puntos de recogida, y la presupuestamos por vehículo.
Opción	Funciona mejor cuando	Ten en cuenta
Un autocar por zona de recogida	En cada zona hay gente suficiente para llenar un vehículo	Más vehículos; cada autocar se presupuesta por separado
Un autocar con recogidas sucesivas	Hay pocas personas en cada punto y los puntos están en una misma ruta	La primera recogida empieza antes; un retraso afecta a todos
Punto de encuentro común	Los participantes llegan fácilmente a una misma estación u hotel	Elegir un lugar donde un autocar pueda cargar

Una hoja de recogida para los participantes

1
Punto de recogida
Nombre y breve descripción del lugar, por ejemplo la entrada de un hotel concreto, con enlace al mapa.
2
Hora de encuentro y de salida
Las dos horas, bien diferenciadas, para cada punto de recogida.
3
Cómo reconocer el autocar
Un cartel en el parabrisas, el nombre del grupo o un número de autocar.
4
La vuelta
Dónde y cuándo reunirse tras el evento, y qué pasa si alguien pierde el autocar.
5
Contacto
El teléfono del responsable o coordinador del grupo para ese día.

Tráfico del día del evento y jornada del conductor

Los organizadores de eventos grandes suelen designar zonas para autobuses privados, y las calles cercanas al recinto pueden cortarse o ir muy lentas. Nos coordinamos con el organizador cuando hace falta y añadimos margen. Los finales tardíos y los regresos largos deben respetar las normas japonesas de jornada del conductor; si el evento acaba muy tarde o el recinto está lejos, puede ser necesario un segundo conductor o pasar la noche fuera.

Las zonas de autobuses y la organización del tráfico el día del evento las fijan los organizadores y las autoridades locales. Las confirmamos para cada evento.

Preguntas frecuentes

¿Puede un autocar recoger en varios sitios camino de un evento?

Sí, si los puntos de recogida están en una ruta lógica. Cada parada añade tiempo, así que la primera recogida empieza antes. Si los puntos están muy separados, suele ser más fiable un autocar por zona.

¿Qué diferencia hay entre hora de encuentro y hora de salida?

La hora de encuentro es cuando los participantes deben estar en el punto de recogida; la de salida, cuando parte el autocar, normalmente 10–15 minutos después. Pon las dos en la hoja de recogida.

¿Podéis organizar una lanzadera a Fuji Speedway en día de carrera?

Sí, bajo petición. Los días de carrera hay mucho tráfico alrededor del circuito, así que planificamos una salida temprana y confirmamos el aparcamiento de autobuses previsto para el evento.

¿Qué pasa si el concierto termina tarde?

Acordamos un punto de encuentro para la vuelta alejado de la multitud y ajustamos el horario a las normas de jornada del conductor. Un final muy tardío puede requerir un segundo conductor, y el presupuesto lo indica.

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