Cómo se calculan las tarifas de autobús discrecional en Japón
En Japón las tarifas de autobús discrecional no son precios libres. Las empresas con licencia registran sus tarifas según un sistema nacional de precios por hora y por kilómetro que publica la oficina regional de transporte. Entenderlo ayuda a comparar presupuestos y a planificar un itinerario realista.
Pedir presupuestoLas dos partes de toda tarifa
- Tarifa por tiempo: horas facturables × precio por hora de la categoría del vehículo (grande, mediano o pequeño).
- Tarifa por distancia: kilómetros facturables × precio por km de la categoría del vehículo.
- Ambas se cuentan para todo el servicio, desde que el autobús sale de la cochera hasta que vuelve, y no solo mientras hay pasajeros a bordo.
Qué cuenta como tiempo y distancia facturables
- Se suman al tiempo de servicio dos horas para las revisiones y el control previo a la salida y posterior al regreso del conductor.
- El trayecto en vacío entre la cochera y el punto de recogida o de llegada se incluye tanto en el tiempo como en la distancia.
- Hay un mínimo de horas facturables por día, y las horas y los kilómetros se redondean según las normas publicadas.
Por eso un traslado corto al aeropuerto puede costar más de lo esperado, y un viaje de ida que termina lejos de Tokio incluye el regreso del autobús.
Recargos y costes adicionales
- El servicio nocturno y de madrugada (22:00–05:00) lleva un recargo sobre la tarifa por hora.
- En largas distancias o jornadas largas es obligatorio un conductor de relevo, lo que añade un cargo por relevo.
- Los peajes, el aparcamiento, el alojamiento del conductor en viajes de varios días y el guía, si lo hay, se cobran aparte de la tarifa.
Normas de jornada del conductor
Las normas japonesas sobre la jornada de los conductores (revisadas en abril de 2024) limitan el tiempo diario de servicio y exigen pausas. Los itinerarios que las superan necesitan un conductor de relevo, una noche fuera o un plan distinto. Lo comprobamos antes de presupuestar, no después de que hayas reservado.
Cómo aplicamos este sistema
Calculamos las horas y los kilómetros facturables previstos para tu itinerario y obtenemos una tarifa por escrito de una empresa con licencia. El presupuesto indica el precio por vehículo en JPY, qué incluye y qué no, la fecha de validez y los supuestos (ruta, horas y distancia) en que se basa.
Solo publicaremos estimaciones en yenes en esta página cuando nuestra tabla de tarifas se haya contrastado con el aviso oficial. Mientras tanto, la calculadora muestra las horas y los kilómetros facturables que genera tu plan, los datos clave de cualquier tarifa conforme a la normativa.
Calculadora de la estructura de tarifas
Indica cuándo sale el autobús de la cochera y cuándo vuelve, y la distancia total, incluido el trayecto en vacío hasta el punto de recogida y desde él.
Ejemplo: una excursión de un día al monte Fuji suele durar de 07:00 a 19:00 con 250–300 km.
- Día 1
Preguntas frecuentes
¿Por qué dos empresas dan precios distintos para el mismo viaje?
La ubicación de la cochera cambia el tiempo y la distancia en vacío, y cada empresa registra sus propias tarifas a partir de los precios publicados. Para comparar presupuestos hay que partir de los mismos supuestos: horas, kilómetros, peajes y aparcamiento.
¿Un presupuesto muy barato es una buena oferta?
Cuidado. Una tarifa muy por debajo del sistema publicado puede indicar un servicio sin licencia o costes que aparecen después. Pide el nombre y la licencia de la empresa y revisa qué queda excluido.
Fuentes
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Una solicitud de presupuesto no es una reserva. Las reservas solo se confirman por escrito una vez asignado el vehículo.