Trip ski dari Tokyo dengan bus carter

Tujuan favorit rombongan

• Kawasan Yuzawa, Niigata: beberapa area ski yang dicapai lewat Kan-etsu Expressway, cocok untuk pemula yang baru pertama kali melihat salju.
• Naeba, Niigata: kawasan resor besar yang lebih masuk ke pegunungan setelah Yuzawa.
• Sekitar Karuizawa, Nagano: area ski yang dicapai lewat Joshin-etsu Expressway, sering dengan cuaca perjalanan yang lebih bersahabat.

Jalan musim dingin: ban, rantai dan penutupan

Bus yang melayani area ski pada musim dingin memakai ban musim dingin dan membawa rantai ban. Saat salju turun lebat, otoritas jalan bisa mewajibkan rantai di ruas tol dan jalan pegunungan tertentu, atau menutup jalan sementara. Hal ini bisa menambah banyak waktu, jadi kami memantau informasi jalan pada hari itu dan menjaga jadwal tetap fleksibel.

Salju juga bisa memperlambat beberapa kilometer terakhir menuju resor. Bila jalan ditutup, keselamatan adalah yang utama: sopir memutuskan apakah menunggu, mengambil rute lain atau kembali, dan kami terus memberi kabar kepada Anda.

Jam kerja sopir dan berangkat subuh

Rombongan ski suka berangkat sebelum fajar dan pulang setelah lift tutup. Aturan jam kerja sopir di Jepang membatasi lama mengemudi dan jam tugas harian serta mewajibkan istirahat. Berangkat sangat pagi, seharian di lereng, lalu perjalanan pulang yang panjang di musim dingin mungkin tidak muat dalam satu hari kerja sopir; dalam hal ini rencananya membutuhkan sopir kedua atau menginap. Kami mengecek jadwalnya saat menyusun penawaran.

Tas ski, snowboard dan sepatu

• Beri tahu jumlah tas ski, tas snowboard dan tas sepatu yang dibawa, juga koper untuk menginap lebih lama.
• Bagasi bawah lantai bus ukuran penuh adalah pilihan biasa untuk ski; minibus hampir tidak punya ruang bagasi.
• Peralatan dan sepatu yang basah disimpan di bagasi, bukan di kabin penumpang.

Waktu tempuh di musim dingin bisa jauh lebih lama dari perkiraan biasa saat turun salju, ada kewajiban rantai, atau lalu lintas musim liburan.