전세버스로 떠나는 도쿄 출발 스키 여행

단체가 많이 가는 곳

• 니가타현 유자와 지역: 간에쓰 자동차도로 갈 수 있는 여러 스키장.
• 니가타현 나에바: 유자와보다 더 산속에 있는 대규모 리조트 지역.
• 나가노현 가루이자와 지역: 조신에쓰 자동차도로 가는 스키장들로, 가는 길의 날씨가 비교적 온화한 편입니다.

겨울 도로: 타이어, 체인, 통행 제한

겨울철 스키장으로 가는 버스는 겨울 타이어를 장착하고 타이어 체인을 싣고 다닙니다. 폭설 때는 도로 관리자가 일부 고속도로와 산악 구간에 체인 장착을 의무화하거나 일시적으로 도로를 통제할 수 있습니다. 이 경우 시간이 크게 늘어날 수 있어, 당일 도로 정보를 확인하며 일정을 유연하게 운영합니다.

눈 때문에 리조트까지 마지막 몇 킬로미터가 느려지기도 합니다. 도로가 통제되면 안전이 최우선입니다. 기다릴지, 다른 길로 갈지, 되돌아갈지는 기사가 판단하며 상황은 계속 알려 드립니다.

기사 근로시간과 새벽 출발

스키 단체는 동트기 전에 출발해 리프트 운행이 끝난 뒤 돌아오기를 원합니다. 일본의 기사 근로시간 규정은 하루 운전 시간과 근무 시간을 제한하고 휴식을 의무화합니다. 아주 이른 출발, 슬로프에서의 하루, 겨울철 긴 귀갓길이 기사 한 명의 하루에 다 들어가지 않을 수 있으며, 그럴 때는 교대 기사나 숙박이 필요합니다. 시간 계획은 견적 단계에서 확인합니다.

스키 가방, 보드, 부츠

• 스키 가방, 스노보드 가방, 부츠 가방 개수와 여러 날 숙박 시 캐리어 개수를 알려 주세요.
• 스키를 실으려면 보통 차체 아래 트렁크가 있는 대형버스를 이용합니다. 중형·소형버스는 짐 공간이 거의 없습니다.
• 젖은 장비와 부츠는 객실이 아니라 트렁크에 둡니다.

겨울에는 눈, 체인 규제, 연휴 정체로 소요 시간이 위의 일반적인 수치보다 훨씬 길어질 수 있습니다.