Mit dem Mietbus von Tokio zum Skifahren

Wohin Gruppen fahren

• Gebiet Yuzawa, Niigata: mehrere Skigebiete, erreichbar über den Kan-etsu Expressway.
• Naeba, Niigata: ein großes Skigebiet weiter in den Bergen hinter Yuzawa.
• Gebiet Karuizawa, Nagano: Skigebiete über den Joshin-etsu Expressway, auf der Anfahrt oft mit milderem Wetter.

Winterstraßen: Reifen, Ketten und Sperrungen

Busse, die im Winter in die Skigebiete fahren, sind mit Winterreifen unterwegs und haben Schneeketten dabei. Bei starkem Schneefall können die Straßenbehörden auf bestimmten Autobahn- und Bergabschnitten Ketten vorschreiben oder Straßen vorübergehend sperren. Das kann viel Zeit kosten; deshalb verfolgen wir am Reisetag die Straßeninformationen und halten den Zeitplan flexibel.

Schnee kann auch die letzten Kilometer bis zum Skigebiet verlangsamen. Ist eine Straße gesperrt, geht Sicherheit vor: Der Fahrer entscheidet, ob gewartet, umgeleitet oder umgekehrt wird, und wir halten Sie auf dem Laufenden.

Lenkzeiten und frühe Abfahrten

Skigruppen möchten gern vor Sonnenaufgang los und erst nach Liftschluss zurück. Die japanischen Arbeitszeitregeln begrenzen Lenk- und Dienstzeiten pro Tag und schreiben Pausen vor. Ein sehr früher Start, ein ganzer Tag auf der Piste und eine lange Rückfahrt im Winter passen womöglich nicht in den Arbeitstag eines Fahrers; dann braucht der Plan einen zweiten Fahrer oder eine Übernachtung. Wir prüfen das bei der Angebotserstellung.

Skisäcke, Boards und Skischuhe

• Nennen Sie uns die Zahl der Skisäcke, Snowboardtaschen und Skischuhtaschen sowie bei längeren Aufenthalten die Koffer.
• Für Ski ist der Unterflur-Gepäckraum eines großen Reisebusses die übliche Wahl; Kleinbusse haben wenig oder keinen Stauraum.
• Nasse Ausrüstung und Skischuhe bleiben im Gepäckraum, nicht im Fahrgastraum.

Im Winter können die Fahrzeiten bei Schnee, Kettenpflicht oder Ferienverkehr deutlich länger sein als die oben genannten üblichen Werte.