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TOKYOCHARTER BUS

So werden Mietbuspreise in Japan berechnet

Mietbuspreise in Japan sind keine frei erfundenen Zahlen. Zugelassene Busunternehmen melden Tarife auf Grundlage eines landesweiten Systems aus Stunden- und Kilometersätzen, die die regionale Verkehrsbehörde veröffentlicht. Wer es versteht, kann Angebote besser vergleichen und realistisch planen.

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Die zwei Bestandteile jedes Preises

  • Zeitanteil: abrechenbare Stunden × Stundensatz der Fahrzeugklasse (groß, mittel oder klein).
  • Streckenanteil: abrechenbare Kilometer × Kilometersatz der Fahrzeugklasse.
  • Beides wird für den gesamten Einsatz gezählt – von der Ausfahrt aus dem Depot bis zur Rückkehr –, nicht nur, solange Fahrgäste an Bord sind.

Was als abrechenbare Zeit und Strecke zählt

  • Zwei Stunden für die Kontrollen und den Dienstappell des Fahrers vor der Abfahrt und nach der Rückkehr kommen zur Einsatzzeit hinzu.
  • Leerfahrten zwischen Depot und Abhol- oder Zielort zählen sowohl bei der Zeit als auch bei der Strecke.
  • Es gibt eine Mindestzahl abrechenbarer Stunden pro Tag, und Stunden und Kilometer werden nach den veröffentlichten Regeln gerundet.

Deshalb kann ein kurzer Flughafentransfer mehr kosten als erwartet, und deshalb enthält eine Einwegfahrt, die weit von Tokio endet, die Rückfahrt des Busses.

Zuschläge und Zusatzkosten

  • Für Einsätze in der Nacht und am frühen Morgen (22:00–05:00) gilt ein Zuschlag auf den Stundensatz.
  • Bei langen Strecken oder langen Diensttagen ist ein Ablösefahrer vorgeschrieben; dafür fällt eine Gebühr an.
  • Autobahnmaut, Parkgebühren, die Unterkunft des Fahrers bei mehrtägigen Fahrten und eine eventuelle Reiseleitung kommen zum Fahrpreis hinzu.

Arbeitszeitregeln für Fahrer

Japans Standards für die Arbeitszeit von Fahrern (im April 2024 überarbeitet) begrenzen die tägliche Dienstzeit und schreiben Pausen vor. Routen, die sie überschreiten, brauchen einen Ablösefahrer, eine Übernachtung oder einen anderen Plan. Das prüfen wir vor dem Angebot – nicht erst nach Ihrer Buchung.

Wie wir dieses System nutzen

Wir berechnen die voraussichtlichen abrechenbaren Stunden und Kilometer für Ihre Route und holen dann einen schriftlichen Preis bei einem zugelassenen Busunternehmen ein. Ihr Angebot nennt den Preis pro Fahrzeug in JPY, enthaltene und nicht enthaltene Leistungen, die Gültigkeit und die zugrunde liegenden Annahmen (Route, Stunden und Strecke).

Yen-Schätzungen veröffentlichen wir auf dieser Seite erst, wenn unsere Tariftabelle mit der amtlichen Bekanntmachung abgeglichen ist. Bis dahin zeigt der Rechner die abrechenbaren Stunden und Kilometer, die Ihr Plan ergibt – die entscheidenden Größen jedes regelkonformen Preises.

Rechner für die Preisstruktur

Geben Sie an, wann der Bus das Depot verlässt und wieder zurückkehrt, sowie die Gesamtstrecke einschließlich der Leerfahrten zu und von Ihrem Abholort.

Beispiel: Ein Tagesausflug zum Fuji dauert oft etwa von 07:00 bis 19:00 bei 250–300 km.

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Häufig gestellte Fragen

Warum nennen zwei Unternehmen für dieselbe Fahrt verschiedene Preise?

Der Standort des Depots verändert Zeit und Strecke der Leerfahrten, und die Unternehmen melden ihre eigenen Tarife auf Basis der veröffentlichten Sätze. Vergleichbar werden Angebote, wenn sie auf denselben Annahmen beruhen – Stunden, Kilometer, Maut und Parken.

Ist ein sehr günstiges Angebot ein gutes Geschäft?

Vorsicht. Ein Preis weit unter dem veröffentlichten System kann auf einen Betrieb ohne Genehmigung oder auf später auftauchende Kosten hindeuten. Fragen Sie nach Namen und Genehmigung des Unternehmens und prüfen Sie, was nicht enthalten ist.

Quellen

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Eine Angebotsanfrage ist keine Buchung. Gebucht ist erst nach schriftlicher Bestätigung, sobald ein Fahrzeug zugeteilt ist.

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